Cách xử lý khi bị đứt dây curoa

Trên ô tô dây curoa có vai trò cực kỳ quan trọng khi chịu trách nhiệm điều phối hoạt động của các bộ phận như trục cam, hệ thống bơm trợ lực tay lái, máy phát điện, lốc điều hòa hay bơm nước làm mát… bởi vậy, dây cuaroa nào đứt thì sẽ làm hệ thống đó ngừng hoạt động.

1. Tác hại của việc hỏng, đứt dây curoa

Dây tổng Ford Ranger 2016 FB3Q6C301GA

Dây Cu roa có vai trò quan trọng trong vận hành hoạt động xe

Như đã nói, dây curoa bị đứt sẽ làm ảnh hưởng đến khả năng vận hành, hoạt động của xe. Nguy hiểm nhất chính là dây curoa dẫn động cam bị đứt khi xe đang chạy, lúc này sự phối hợp nhịp nhàng giữa xu-páp và pít-tông không còn được đảm bảo, thậm chí khiến xu-páp ngừng làm việc, trong khi động cơ vẫn đang hoạt động theo quán tính, pít-tông sẽ bị đâm vào các xú-páp khiến cho một loại hỏng hóc sẽ xảy ra như: cong, gãy xúp páp, vỡ pít tông, cong tay biên; dây curoa dẫn động bơm trợ lực lái bị đứt khiến cho tay nặng nề, khó điều khiển; dây curoa hệ thống dẫn điện đứt thì ắc quy sẽ hết dần năng lượng, máy bơm nước ngưng hoạt động làm nóng máy, thổi gioăng và hỏng động cơ.

2. Cách xử lý khi bị hư dây curoa

Để không lâm vào cảnh chết máy giữa đường hoặc xảy ra các hư hỏng đáng tiếc do đứt Dây curoa, cách tốt nhất là nên thường xuyên kiểm tra để phát hiện và kịp thời các hiện tượng báo hỏng dây curoa để tiến hành thay thế. Theo đó, biểu hiện thường thấy chính là xe phát ra tiếng kêu rít khi khởi động vào buổi sáng, đặc biệt là khi trời hanh khô. Ngoài ra, khi thấy bề mặt dây curoa bị bóng, xuất hiện các vết rạn, nứt vỡ, chùng, chai cứng… thì cũng là lúc cần thay dây curoa mới.

 

Kiểm tra thay thế dây cu roa định kỳ bằng các sản phẩm chính hãng

Ngoại lệ, có một số trường hợp dây mới thay nhưng đã bị đứt hoặc bung là do hưng hỏng vòng bi của một pu-li hay bánh tì nào đó, do có vật lạ rơi vào làm rách dây, do chuột chui vào và bị kẹt trong khoang máy. Ngoài ra, dây curoa cũng cần được thay thế theo định kỳ trước khi xuất hiện các biểu hiện trên, thường là theo khuyến cáo của nhà sản xuất, thường là 3 năm hoặc 58.000 km với dây curoa động cơ, và 96.500 – 145.000 km đối với dây curoa cam.

Bình luận trên Facebook